TYPE: Alpina
MODEL: Superclass 1,2 VVT
MOTOR: 1,2L VVT / EURO 5
TRANSMISSION: AP+2 (lav, høy og reverse)
Superclass III: komfort, kvalitet, trekkraft
Den nye Superklass III har
- 3-syl. 4-takts 12-ventilers motor med variabel ventil timing
- Katalysator med 2 oksygenprober, som tilfredsstiller Euro 5 krav
- Motor diagnostisk ved hjelp av rimelig standard OBD verktøy
- Ny heavy duty girkasse med trykkoljesmøring
- 2 belter på hver 500 mm
- Eksklusiv mono-sjokk fjæring og selvjusterende understell.
- X-tra lange linkarms fjæring med nitrogen dempere.
- Ledningsnett klargjort for ADCN system (styring for sporutstyr og annet ekstra utstyr)
- 1000 watt dynamo
Alpina Superclass har en sal med to-nivåer som gir fører og passasjer en naturlig posisjon på de lange turene. Førerplassen har justerbare varmehåndtak og oppvarmet sete og du sitter beskyttet mot vind og kulde bak en stor vindskjerm.
Alpina Superclass har nøyaktig og progressiv styring som er stabil under alle forhold, enten du kjører i mye løs snø eller på harde underlag. Ett nytt fjæringssystem og justerbare gassdempere
bidrar til en optimal kjøreopplevelse under ulike forhold.
Et kompakt digitalt instrumentpanel gir deg overblikk over nødvendige data du som fører trenger. Du når alle funksjoner uten å måtte strekke deg.
Store, LED-lykter gir automatisk kjørelys halogen arbeidslys sørger for godt arbeidslys også på mørke vinterkvelder.
Les mer om leasing og hvordan du kan lease en Alpina Superclass 1,2.
Les mer om Alpina Superclass 1,2 WT på Alpina Snowmobiles hjemmesider.
Om Alpina Superclass
I 1996 kalte Alpina Snowmobiles sin nye to-sporede snøscooter «Superclass»- Alpina Superclass skulle forbli en milepæl i markedet i over 20 år. Til tross for sin uvanlig store størrelse (to spor 500mm + 500mm bredde), var de enestående funksjonene til denne tosporede snøscooteren 1) en lett ramme, en utrolig evne til å ri over dyp snø og 2) en eksepsjonell sledekapasitet.
I tillegg til disse funksjonene er Superclass fornuftig priset og har alltid vært en snøscooter med et behagelig utseende, designet med klassisk italiensk stil. I mange år har Superclass vært utgangspunktet som Alpina har utviklet et imponerende antall inovasjoner som aldri før er sett på det internasjonale snøscootermarkedet.
I 1997 introduserte Superclass en komfortabel motorsykkel-kjørestilling, i senere år kalt «rytter-frem-posisjon». I 1999 introuserte Superclass Mark-2 en 3-trinns girkasse fremover, med høye, lave, ekstra lave, nøytrale og revers bakgir som standard. Superclassen bar opp til 5 personer
Superclassen var en av de første 2-takts motorene med elektronisk drivstoffinjeksjoner. Snøscooteren ble gjort tilgjengelig med svært mange alternativer som ROPS, håndbeskyttere, forskjellige størrelser på frontruten og annet tilbehør dedikert til de profesjonelle brulerne. Gjennom årene har Superclass holdt seg som en moderne og relevant maskin og bare bare blitt overgått av storesøsteren Alpina Sherpa.